1、运输时应当采取密闭、遮盖、捆扎、喷淋等措施防止扬散。
2、对运输危险废物的设施和设备应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用。
3、人能混合运输性质不相容而又未经安全性处置的危险废物。
4、转移危险废物时，必须按照规定填危险废物转移联单，并向危险废物移出地和接受地的县级以上地方环境保护行政主管部门报告。
5、禁止将危险废物与旅客在同一运输工具上载运。
6、运输危险废物的设施和设备在转作他用时，必须经过消除污染的处理，方可使用。
7、运输危险废物的人员，应当接受培训;经考核合格后，方可从事运输危险废物的工作。
8、运输危险废物的单位应当制定在发生意外事故时采取的应急措施和防范措施。
9、运输时，发生突发故必须立即采取措施消除或者减轻对环境的污染危害，及时通报给附近的单位和居民，并向事故发县级以上环境保护行政主管部门和有关部门报告，接受调查处理。
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未来的快递企业，有望吸引更多资本的关注。百世此次被纳入MSCI指数，与其良好的业绩增长态势息息相关。百世集团近日公布的三季报显示，当季度集团总收入为87.5亿元（人民币，下同），同比增长21.6%；毛利润为5.1亿元，同比增长3%；非美国通用会计准则（Non-G：：P）下的净利润为.17亿元，同比净增1.2亿元。而在刚刚过去的双11，百世集团当天订单量1.3亿单，同比增长31%。除了获得MSCI的加持，百世集团自身也在积极展现其投资价值。
更具挑战性的是，由于终端需求信息的不透明，提前期等原因，需求在向供应链上游传达的过程中，需求的变动程度会逐级放大。例如分销商不了解终端客户的需求，就只能根据下游零售商对他的采购订单来进行需求预测和备货，分销商对上游采购也需要有提前期，分销商对上游采购需求的波动性相比终端需求的波动性就会放大，进而给供应链整体带来更大的库存冗余和资源浪费，这就是供应链中的“牛鞭效应”。信息如何优化库存，减弱牛鞭效应？更懂你的客户：除了依赖历史的需求销售数据和传统的市场研究方法之外，我们现在可以通过客户的线上、线下的用户行为和数据画像，在算法的帮助下提升对客户的需求预测能力。
早在去年，益邦供应链就与品牌价值百亿级企业成为了深度战略合作伙伴，前者Zui终在3天内成功为后者搭建全国多仓分拣配送销售物流体系，在全国范围内建设多个区域性仓配一体化服务中心，改善“一仓发全国”的物流模式，帮助其脱离物流响应速度慢、仓配管理与质量失控等困境，支撑其电商业务的发展扩张更顺畅。在当下追求物流信息化、智能化的时代，益邦供应链同样剑指物流科技，集成强大的软硬件开发和运维能力，自主研发的WMSWCSBMSDPS以及D：S等系统实现了自动识别信号分装拣货、大数据分析智能规划货量调度、货物流转全程可视化管理等功能。
这场暗战的Zui终结果，是以李永和的天猫超市-生鲜频道关闭收场，淘鲜达至此在阿里内部地位与猫超平级，猫超当前硕果仅存的线上生鲜业务——鲜美菜场转交给盒马。天猫超市当前从业务上并非不能涉足生鲜行业，但从理论上至此开始已经不再与盒马生鲜团队有任何直接关联，双方仅维持事业群之间的合作关系。易果出局，猫超有变，盒马得势，围绕阿里巴巴在商超生鲜赛道上的一系列内部动作，归结其因皆出自外部竞对带来的变化。在这条强调采销供应链，仓储物流体系搭建，以重资产为核心的特殊赛道上，阿里有且仅有一个对手，它就是猫超、盒马两位现任主帅在老东家时各自的所在部门——京东超市与京东到家。
如今的，已是货运量、运输Zui繁忙的国家。——四通八达的交通运输网络，支撑起南来北往的繁忙物流。年末，我国高速公路总里程已居世界。高速公路的发展，极大提高了我国公路网的整体技术水平，优化了综合立体交通网络结构，对提高交通供给能力、有效满通需求、缓解交通瓶颈制约发挥了重要作用。世界银行专家评价，在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，处于地位。