该材料是一种用于水利工程中的止水材料，具有强大的抗张强度、耐高温、耐化学腐蚀性及低温特性，是面板坝止水的首xuan材料，以下是关于其常用规格、特性、应用范围、施工方法、搭配使用止水材料和如何辨别质量的介绍：
氯丁橡胶棒常用规格：
1. 直径：15mm ~ 70mm
2. 长度：50cm ~ 100cm
氯丁橡胶棒特性：
拉伸强度和耐磨性能优异
2. 良好的耐老化、耐气候性能
3. 防油性能好，可防止水渗漏并防腐蚀
氯丁橡胶棒应用范围：
适用于面板坝、混凝土坝、大坝、水闸等水利工程，也可用于公路、隧道、桥梁等建筑构件中的止水工程。
氯丁橡胶棒施工方法：
1. 将氯丁橡胶棒堵入预留的止水槽中，定位后进行调整
2. 细化止水缝细节，确保密封性能
3. 定期检查和维护止水缝的封闭效果
橡胶护舷（rubberfender）又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞能量；
泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。
实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船（shipto ship）、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等