矩形盆式橡胶支座GPZ（KZ）9DX型 楚雄连廊网架支座 质量可靠

　　(8)支座在使用一年以后，应进行检查，支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。型隔震支座和复合型支座的区别型隔震是在隔震层中设置材料，如低系数材料石墨、砂粒、滑石粉等，使基础只能向上部结构传递有限的地震力作用，起到保护上部结构的作用。　　网架橡胶支座的选用注意事项网架橡胶支座是由多层橡胶片与内嵌钢板经加压、流化制成，具有足够的竖向刚度，支撑建筑物上部结构顶盖（如日光顶等钢结构）的垂直荷载，通过其良好的弹性和较大的剪切变形来上部构造因温度变化而引起的支承端的转动和水平，屋盖对支承结构的推力，并通过局部支座的耗能起到减震。

　　安装就位完成后，必须保证支座与上下部结构紧密，不得出现脱空现象，对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。3.预制梁板落梁时，应先放置略高于支座的对头木楔块保护支座，以防止落梁时支座移位或发生较大初始剪切变形，待梁体就位准确后，退出木楔块均匀落梁。　　(3)铁路桥梁盆式活动支座垫石表面应平整、清洁、、无浮沙。支座垫石项面标高要求准确无误，在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1fimm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。

　　铅芯隔震支座的设计安装1)LRB铅芯隔震橡胶支座的规格、型号、安装位置及配件设置必须符合设计要求;2)LRB铅芯隔震橡胶支座表而完好、无缺陷，安装牢固、无松动，上下预埋板与混凝土连接紧密;3)LRB铅芯隔震橡胶支座中心的平而位置与设计位置偏差蕊5.0mm;4)LRB铅芯隔震橡胶支座中心标高与设计。　　6.主梁中心线与支座中心线应保持平行或重合。桥梁高阻尼减震隔震支座铅芯减隔震支座的设计特点减隔震橡胶支座，是由橡胶和多层钢板经高温硫化粘结成的,由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结，橡胶层在竖向地震作用下能承受一定的拉力。　　2、本支座可万向转动、万向承载、能很好的上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。3、抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的组合，体积和高度均大大，重量轻，便于安装，比造价较低。