【分析】
1.梁底模支撑间距过大,模板刚度过小,支撑不牢。
2.支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实,地耐力不足,台车钢模板生产,地基变形下沉。
3.当梁跨度大于4.0m时未起拱。
4.拆模过早。
【措施】
1.一般普通的梁板模板按照经验进行配置,梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案,验算模板的刚度、强度及稳定性。
2.对于梁板模板支撑间距过大的情况,必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。
3.首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块,地面的回填土必须夯实,且有排水措施,雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。
底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2
承受荷载条件:已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后,方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑,台车钢模板回收,以确保安全。
具体的施工进度计划。
拆模原则:在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下,台车钢模板厂家,按施工进度配备足够模板。拆模前,应规定详细的拆模流程,必须按模板设计传力途径进行操作,一般先拆支撑件和连接件,再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆,然后再拆模板,以免模板坍塌伤人。
【措施】
1.楼板模板下支承料或桁架支架应有足够强度和刚度,支承面要平整。
2.支撑材料应有足够强度,前后左右相互搭牢;支撑如撑在软土地上,必须将地面预先夯实,并铺设通长垫木,必要时垫木下再加垫横板,以增加支撑在地面上的接触面,楚雄台车钢模板,保证在混凝土重量作用下不发生下沉(要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉)。
3.木模板板模与梁模连接处,板模应拼铺到梁侧模外口齐平,避免模板嵌入梁混凝土内,以便于拆除。
4.板模应按规定起拱。
【禁忌30】楼梯侧帮漏浆、麻面、底部不平。
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