底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2
承受荷载条件:已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后,方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑,以确保安全。
具体的施工进度计划。
拆模原则:在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下,按施工进度配备足够模板。拆模前,应规定详细的拆模流程,必须按模板设计传力途径进行操作,一般先拆支撑件和连接件,台车钢模板报价,再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆,然后再拆模板,以免模板坍塌伤人。
【分析】
由于模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋。
原因分析如下:
1.翻样不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2.木模板安装周期过长,因木模干缩造成裂缝。
3.木模板制作粗糙,拼缝不严。
4.浇筑混凝土时,木模板未提前浇水湿润,台车钢模板多少钱,使其胀开。
5.钢模板变形未及时修整。
6.钢模板接缝措施不当。
7.梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。
【措施】
1.梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装,梁底模应按规定起拱,楚雄台车钢模板,按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。
2.梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部,梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上,避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模,确保梁的宽度。
3.支架的间距也应经过计算确定,支架应支撑在坚硬的地面上,斜撑角度一般不大于60°,并应固定牢固。
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